1月14日，固态续航・极寒试炼——东风固态电池样车冬测发车仪式在武汉举行，搭载东风汽车350Wh/kg固态电池的寒区试验样车正式启程前往漠河寒区试验基地,开展冬季标定测试。这标志着东风固态电池技术，向产业化落地应用迈出关键一步。

东风汽车党委常委、副总经理尤峥出席活动。跃创科技党委书记、董事长夏晓川，东风汽车研发总院副院长展新、副院长陈涛，奕派科技党委副书记、工会主席宋发宝，以及东风汽车相关单位负责人、固态电池项目团队成员共同见证发车。陈涛主持仪式。

·东风固态电池发展进展？
东风汽车目前已构建起覆盖“研发-试制-中试”的全流程自主平台，形成全栈式研发能力，累计突破10余项关键核心技术，申请180余项发明专利，并布局从240Wh/kg至500Wh/kg的多梯度产品序列，持续推进产业化落地。

·东风350Wh/kg固态电池有哪些优势？
本次冬季标定测试搭载的固态电池，是东风汽车在固态电池技术领域的最新成果，目前已完成材料及电化学体系验证并实现中试下线。该电池具备高安全、长续航、耐低温三大核心优势，能量密度达350Wh/kg，可支撑整车超1000公里续航；安全性能通过严苛的170℃热箱测试；在-30℃低温环境下，能量保持率高达72%。电池系统采用高效热管理集成与极致保温设计，能高效锁住热量，使电池在严寒中仍保持最佳工作温度区间，减少因低温加热导致的续航损耗。目前，该款固态电芯及系统已完成120余项国标及行业严苛测试。

·固态电池冬季标定测试将验证什么？
作为量产前的关键验证环节，冬季标定测试能在真实冰雪路况与温度波动的复杂环境下，全面检验电池的低温性能。本次测试将围绕电池低温续航、低温充电、低温耐久三大核心维度，在-40℃至-30℃的极端环境中开展70余项试验，系统评估电池的续航稳定性、充放电效率、结构安全及整车协同能力等，确保固态电池能在量产车型上保持全气候场景下的最佳性能状态。

尤峥表示，发展固态电池是东风面向“十五五”的战略选择，也是掌握行业竞争主动权、筑牢技术领先优势的关键举措。目前，东风已在固态电池领域打下坚实技术基础，构建起自主开发体系。未来，研产供销服各环节要进一步紧密协同，主动响应技术趋势与市场需求。希望全体项目成员全力以赴完成从极寒到高温的全气候严苛测试，全面验证产品的可靠性与稳定性，确保项目高质量达成量产目标，为东风牢牢掌握关键核心技术、持续增强国家战略科技力量贡献坚实力量。

▲ 尤峥为“固态电池冬测党员突击队”授予队旗

▲ 夏晓川、展新、宋发宝为固态电池制造、研发、整车测试团队颁发课题战表

▲ 陈涛主持“固态续航・极寒试炼——东风固态电池样车冬测发车仪式”

▲ 东风汽车研发总院先行技术及材料研究中心副总监（主持工作）肖翔鸣介绍固态电池项目进展

此次冬测之旅，不仅是对技术的极限考验，更是驱动未来出行体验革新的重要基石，让我们一起期待东风固态电池在漠河的精彩表现！

立即预定展位

AMTS作为汽车技术与工程行业的盛会，聚焦汽车研发、设计与制造的每一环，全面展示汽车制造产业链创新技术与产品，通过全新联接平台，贯穿线上、线下全媒体渠道，在全年周期，为海内外汽车技术与工程领域系统集成商、一二级供应商、整车及零部件研发与制造工程人员搭建一站式交流平台。

2026.7.8-10，上海见！

来源：东风汽车

整理：AMTS 内容营销团队

封面图来源：AMTS 内容营销团队