行业新闻
全球首条具身智能机器人产线落地:人形机器人“小墨”开启智能制造新纪元
2025年12月26日
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2025年12月17日,宁德时代中州基地(洛阳伊滨区)迎来历史性一刻——全球首条实现人形具身智能机器人规模化落地的新能源动力电池PACK生产线正式投入运行。
由宁德时代生态企业千寻智能研发的人形机器人“小墨”正式上岗,承担起电池包下线前最关键的EOL(最终功能测试)与DCR(直流内阻测试)工序。
这不仅是一次技术突破,更标志着具身智能从实验室演示走向工业刚需,开启了人机协同制造的新篇章。
01 从Demo到产线:人形机器人跑通“真干活”
过去几年,人形机器人多以概念展示或单点实验形式出现在公众视野中,其在真实工业场景中的应用仍处于探索阶段。然而,此次宁德时代与千寻智能的合作,实现了三个“首次”:
首次实现人形机器人在高压、高精度、高柔性工业场景中的规模化部署;
“小墨”身高1.65米,搭载宁德时代自研电池,可连续工作8小时。其核心能力在于通过3D视觉实时建模、力控模块动态调节、以及多模态感知融合,自主应对来料位置偏差、插接点位变化等不确定性因素,实现亚毫米级重复定位精度(企业内部目标)。在实际运行中,±5mm来料偏差下插接成功率稳定在99%以上,单日完成3000次插接作业,相当于3名熟练工人的工作量,显著降低不良率。
更重要的是,这不是一台机器人的“秀”,而是整条产线的系统性集成。这种“可复制、可扩展、可调度”的模式,为制造业智能化提供了全新范本。
02 高危工位的“无人化革命”
据悉,在动力电池PACK产线中,EOL/DCR测试环节长期被视为“高危禁区”。工人需徒手将数百伏高压测试插头精准插入电池包指定接口,操作过程中存在多重风险:
高压打火风险:毫秒级定位偏差可能引发电弧,危及设备与人员安全;
“小墨”的上岗,彻底重构了这一高危场景的安全逻辑。其柔性力控系统可在插拔柔性线束时动态调节力度,避免线材损伤;当检测到连接松动,会主动触发二次校验流程;在巡检模式下,还能自主规划路径,避开人类活动区域,实现“零干扰”人机协作。
这不仅是效率的提升,更是制造伦理的进步——将人从危险、重复、低价值的劳动中解放出来,转向更高阶的决策、监控与优化角色。正如一位产线工程师所言:“以前我们担心插错一个口,整批电池都要返工;现在‘小墨’干得比我们稳,我们反而成了它的‘监护人’。”
03 2026展望:人形机器人进厂,三大挑战待解
随着“小墨”在宁德时代的成功落地,具身智能机器人进入工厂已不再是“是否可能”,而是“何时普及”。业内普遍预测,2026年将成为人形机器人从“示范应用”迈向“行业渗透”的关键一年。然而,这一进程仍面临三大核心挑战:
成本与ROI(投资回报率)的平衡
场景泛化能力的边界
产业生态与标准体系的缺失
安全规范:今年9月,全国首个面向具身智能领域的国家级标准化试点项目——“上海虚实融合具身智能训练场标准化试点”正式获批立项,规划围绕训练场制定80+项标准,并“计划牵头人形机器人安全规范、通信协议等国家标准”;
人才体系:全国已出现由政府、龙头企业与科研机构共建的具身智能训练与操作培训平台,以及面向开发者的实操课程/认证。但在院校通识教育与社会培训层面仍以试点为主,尚未形成覆盖全国、各层次统一的标准化体系,整体处于“局部普及、加速扩张”阶段。
数据接口标准:行业总体处于“标准推进期+生态局部开放”。
政策支持:从行业现状来看,面临通用能力、成本与高质量数据等共性挑战,后续需要在标准、评测、数据与算力等公共底座上持续投入,以支撑更大规模的工程化落地。
国家层面通过“人工智能+”行动强化场景牵引,推动机器人与具身智能在更多行业规模化应用。工信部《人形机器人创新发展指导意见》明确2025年实现整机产品批量生产,并在特种、制造、民生服务等场景开展示范应用。
04 结语:不只是替代,更是重构
“小墨”在宁德时代的上岗,远不止是一次“机器换人”的效率升级。它代表了一种新的制造哲学:以类人智能填补传统自动化与人工之间的空白,构建“人工决策+工业机器人执行+人形机器人智能衔接”的新型生产范式。
这场由电池巨头发起的机器人革命,正在改写三个底层逻辑:
制造逻辑:从刚性规模生产转向柔性智能协同;
2026年,随着大模型与机器人控制系统的深度融合,具身智能有望迎来自主决策能力的跨越式提升。届时,人形机器人或将不再是产线上的“新奇工具”,而成为像PLC、机械臂一样不可或缺的“基础设施”。
人类的工作不会被完全取代,但工作的定义正在被重新书写。在这场智能制造的新纪元中,谁率先掌握“人机共生”的密码,谁就将握住未来十年的产业话语权。
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来源:宁德时代 & 千寻智能 整理:AMTS 内容营销团队 封面图来源:AMTS 内容营销团队 |
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